Парк «Зарядье» на месте гостиницы-гиганта, вернувшие исторический облик площади и улицы, Северный речной вокзал и ВДНХ — Москва пережила много метаморфоз за последние десятилетия. В прошлое ушли рекламные растяжки, нелегальные ларьки и рынки, стихийные парковки.
Ко Дню города корреспондент mos.ru изучил архивные фото вместе с краеведом и главным редактором журнала «Московское наследие» Филиппом Смирновым. Рассказываем, как изменилась столица.
От рекламного леса и парковок в три ряда к зеленым променадам
Чуть больше 30 лет назад Москва была словно другим городом. Узкие тротуары, огромные рынки, ларьки-самострои вокруг станций метро. А с ростом числа личных автомобилей в 2000-х — еще и парковки в три ряда.
Также везде висели рекламные растяжки: на улицах, дорогах, домах. Они способствовали торговле, но превратили столицу в сплошное рекламное объявление. Она стала своего рода газетой “Из рук в руки” 
В 2010 году город объявил о намерении отказаться от растяжек в центре города, а в 2011-м начали убирать рекламу и на фасадах домов.
«Растяжки исчезли, с ними — их информационный шум. Они больше не загораживают памятники архитектуры и достопримечательности. В 2015-м воздушные провода стали убирать под землю, чтобы и они не засоряли пространство», — добавил собеседник mos.ru.
Кузнецкий Мост на снимках 1990-х предстает базаром: торговый ряд тянулся прямо по проезжей части. Эта улица была среди первых, ставших пешеходными во время благоустройства в 2012 году. Удалось сохранить ее историческую брусчатку: камни очистили и вернули на место. Теперь это современное пространство, которое по-прежнему напоминает об эпохе, когда по Москве колесили конные экипажи.
Никольскую улицу, на которой часто парковали авто, превратили в пешеходную годом позже. Асфальт заменили гранитной плиткой. Улица вошла в топ самых нарядных: нависающие над ней светодиодные гирлянды создают ощущение торжества в любое время года.
Тверская улица была одной из главных транспортных магистралей центра столицы и не годилась для неспешных прогулок. В 2016 году пешеходам дали дорогу. Тротуары расширили за счет сужения полос для движения, воздушные провода спрятали в кабельные коллекторы. Вернули липовые аллеи, которые вырубили в 1990-х, и установили исторические фонари, воссозданные по чертежам из музея «Огни Москвы».
А на Новом Арбате теснились десятки ларьков. Много места было отведено под парковку. В 2016 году южная сторона (где расположены дома-книжки, магазины, кафе) стала променадом. Стоянку упорядочили, высадили деревья.
Привели в порядок и набережные. Первой переродилась Крымская в 2013 году — из загруженной трассы она превратилась в длинный пешеходный маршрут. Горки для скейтбордистов и велосипедистов, сухой фонтан с разноцветной подсветкой, арт-павильоны привлекают сюда москвичей из разных уголков города. К Черному и Азовскому морям, между которыми находится Крым, отсылает форма волны. Ее придали пешеходным и велодорожкам, скамьям и крыше вернисажа.
На Якиманской набережной вместо узких тротуаров в 2017-м создали прогулочную зону шириной 15 метров. На лавочках можно отдохнуть, любуясь Водоотводным каналом.
Простор, свобода и открытость: в чем уникальность набережных МосквыСергей Собянин: Еще 36 набережных будут приведены в порядок до 2030 годаОттуда моды к нам, и авторы, и музы. Как Кузнецкий Мост стал магнитом для франтов
Исторический облик площади и ландшафтный парк вместо долгостроя
Небольшой островок у памятника Владимиру Маяковскому, который омывают потоки автомобилей, — так выглядела Триумфальная площадь несколько десятилетий назад. После реконструкции в 2015 году она стала просторной пешеходной зоной. Ее замостили гранитом и озеленили. Помимо памятника, у площади появился у площади еще один символ — большие качели. На них может покачаться любой взрослый.
Белорусский вокзал, станции метро «Белорусская» Кольцевой и Замоскворецкой линий, Тверской путепровод — казалось, у Тверской Заставы не было иного шанса, кроме как стать местом для стихийной торговли и парковки. Такой она и запечатлена на фото 1990-х годов. В 2017-м площадь обрела исторический облик. На ней разбили сквер, вернули памятник Максиму Горькому и разворотное кольцо для трамваев, а также выделили зону стоянки.
А площадь у Павелецкого вокзала была крупным долгостроем столицы. В конце 1990-х здесь собирались возвести торговый комплекс, но работы остановились из-за сложностей у инвесторов (успели лишь вырыть котлован и заложить стены). В 2021 году торговый центр построили под землей, а на поверхности разбили ландшафтный парк площадью около трех гектаров с фонтаном и открытым амфитеатром. Над входами в центр установили изящные стеклянные крыши-навесы овальной формы.
«Это уникальный по архитектуре торговый комплекс, который не наносит урон старинной площади. Павелецкая — удачный пример перезагрузки территории. Отреставрировали и ансамбль Театрального музея имени А.А. Бахрушина, он стал приметнее и гармонично вписался в обновленное пространство», — подчеркнул москвовед.
«Зарядье» вместо гостиницы-гиганта и парк «Ходынское поле» вместо аэродрома
Парк Горького — первый советский парк культуры и отдыха и главный парк Москвы на протяжении десятилетий — в 1990-е заполонили палатки и аттракционы. Архитектурные и скульптурные памятники обветшали, вход стал платным.
«В 2011 году началась масштабная реконструкция: привели в порядок дорожки, обустроили газоны, цветники, зоны для отдыха и спорта, а также самый большой в Европе каток с искусственным льдом. К парку присоединили территории Воробьевых гор, Воробьевской и Крымской набережной, Нескучного сада. На этом преображение не закончилось. В планах — благоустроить Пушкинскую набережную и открыть новые зоны для пляжного отдыха», — рассказал Филипп Смирнов.
В 1990-х в запустение пришли и «Сокольники». В 2012 году парк получил второе дыхание: убрали аварийные аттракционы, обновили пешеходные зоны, открыли каток, аллею арок, спортивные площадки, бассейн на открытом воздухе. Отреставрировали «Сад астрономов» и большой розарий, установили 35-метровое колесо обозрения.
Во второй половине XX века один из древнейших исторических районов города — Зарядье — отяготили массивной гостиницей «Россия». Ее включили в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшую в мире. Судьба отеля была печальной: через 10 лет после открытия, в 1977 году, он пережил пожар, в 1990-х понадобилась реконструкция, но инвесторов не нашли. К тому же гостиница не вписывалась в историческую застройку. В итоге ее решили снести.
В 2017 году на этом месте разбили парк «Зарядье» площадью 10,2 гектара. Он поделен на пять ландшафтных зон (лес, степь, луг, тундра и сухие субтропики) с характерным составом почв и растениями. В парке можно увидеть палаты XVI века, охладиться в ледяной пещере, погулять по аэропонной оранжерее «Флорариум», а также совершить виртуальный полет над Россией и Москвой в павильоне «Медиацентр». Символ «Зарядья» — парящий мост, с которого открывается вид на храм Василия Блаженного, Спасскую башню Кремля, высотку на Котельнической набережной.
Первая воздушная гавань столицы появилась в прошлом веке на Ходынском поле, но с открытием аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево необходимость в ней отпала. В 2003-м с Ходынки взлетел последний самолет, затем аэродром превратился в кладбище ржавых машин. С 2018 года территория возродилась: появился парк с рукотворными холмами, на одном из которых разместили площадку с панорамным видом с круглыми качелями, а на другом — зеркальный лабиринт, роллердром, пруд с островом, батутный центр и сухой фонтан.
Мэр Москвы: С 2011 года создано и благоустроено более 1000 парков и скверовСергей Собянин рассказал о комплексном благоустройстве Парка ГорькогоНовые дорожки, скамейки и места для прогулок: как благоустраивают столичные парки
Возрождение увядающих ВДНХ и Северного речного вокзала
ВДНХ прошла путь от Всесоюзной сельскохозяйственной выставки в 1939 году к современному центру досуга, культуры и образования. В 1950-1960-х она пережила расцвет: здесь соорудили фонтаны «Дружба народов», «Каменный цветок» и «Золотой колос», перестроили павильоны, у главного входа установили триумфальную арку. Затем ВДНХ стала увядать. Апогей разрушения пришелся на 1990-е, когда выставки закрывали, экспонаты распродавали, а павильоны сдавали под склады и магазины.
«Новой точкой отсчета стал 2014 год. Прежде всего убрали сотни незаконных строений и ларьков. За 10 лет на ВДНХ отреставрировали 38 исторических павильонов и других объектов, открыли “Москвариум”, музей славянской письменности “Слово”, “Парк ремесел”, инновационно-образовательный комплекс “Техноград”, ландшафтный парк. Сейчас идут работы на шести объектах культурного наследия. Здесь каждый найдет частичку себя: один будет изучать достижения отечественной космонавтики в павильоне “Космос”, второй — национальные мотивы в декоре павильона Республики Казахстан, а третий придет на каток», — отметил краевед.
Былое величие вернули Северному речному вокзалу. Это порт пяти морей и один из главных символов Москвы. В 1990-х рейсовые маршруты отменили, здание заняли офисы и магазины, а позже его закрыли из-за аварийного состояния. В 2018-м памятник архитектуры начали реставрировать: восстановили фасады со скульптурами и старинными часами, шпиль со звездой, широкую центральную лестницу и интерьеры. Парку вернули исторический облик и планировку, при этом создали современную инфраструктуру, а набережная стала комфортным променадом с местами для отдыха у воды.
Теперь Северный речной вокзал — модное место: на крыше есть смотровая площадка с видом на Химкинское водохранилище, с пристани отправляются речные электросуда, у берега обустроены детские и спортивные площадки, зоны для танцевальных мастер-классов и занятий йогой, маршрут для северной (скандинавской) ходьбы. На вокзале дают концерты артисты проекта «Музыка в метро» и играют свадьбы.
Сергей Собянин рассказал, как изменилась за 10 лет главная выставка страныЛегендарный павильон и арки-юбиляры. Изучаем знаковые объекты ВДНХ в честь ее 85-летияТрадиции праздника: как в разные годы отмечали день рождения ВДНХ«Грандиозен, красив и уютен»: как создавали и возрождали Северный речной вокзалКак москвичам возвращали порт пяти морей: исследуем историю возрождения Северного речного вокзала
