На всех четырех станциях восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершаются земляные и продолжаются монолитные работы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Готовность восточного участка БКЛ протяженностью 11,4 километра оценивается на 44 процента, на всех четырех его станциях, среди которых “Кленовый бульвар”, “Нагатинский Затон”, “Печатники” и “Текстильщики”, завершаются земляные и полным ходом ведутся монолитные работы», — рассказал Андрей Бочкарев.
Также он уточнил, что на участке ведутся тоннелепроходческие работы. В них задействованы щиты диаметром шесть и 10 метров. После того, как щит-гигант «Победа» проложил тоннель от будущей станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры возле «Каширской», в работе осталось три тоннеля. Сооружение еще одного начнется в течение нескольких недель. По словам Андрея Бочкарева, завершить их строительство планируется до конца года.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что на станции «Кленовый бульвар» продолжаются сооружение внутренних стен и перегородок, отделка платформы и бытовых помещений, а также монтаж системы вентиляции. Готовность станции составляет 46 процентов.
«Работы ведутся в зоне группы камер съездов и пункта технического обслуживания: здесь завершается устройство ограждающей конструкции методом “стена в грунте”, строители приступили к возведению монолитных конструкций», — сообщил Юрий Кравцов.
Монолитные работы проводятся и на трех других станциях участка — «Нагатинском Затоне», «Печатниках», «Текстильщиках». Кроме того, на станции «Текстильщики» ведутся архитектурно-отделочные работы и монтаж вентиляционной системы.
Большая кольцевая линия — самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения. Она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, ее длина составит 70 километров. Там разместится 31 станция, включая участок «Каховская» — «Каширская», и три электродепо. На БКЛ появится 23 пересадки на другие линии метро (с учетом перспективных направлений в Коммунарку, Бирюлево и Рублево-Архангельское). Со станций Большой кольцевой линии также можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и на станции Московской железной дороги.