В западном вестибюле станции метро «Варшавская» начались отделочные работы. В рамках реконструкции стены и пол облицуют мрамором и гранитом, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Работы ведутся и на платформенном участке, и в западном вестибюле. Уже завершается отделка колонн платформы темным мрамором и путевых стен белым мрамором. В вестибюле пол отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены облицовывают белым саянским мрамором и гранитом лабрадорит и габбро темного оттенка», — рассказал он.
По словам Андрея Бочкарева, рабочие обновят отделку не только платформ, но и выходов. Первый и второй выходы оформят стеклянными павильонами, а третий (рядом с торговым центром) облицуют панелями из оцинкованной стали. Там же установят витраж и вентиляционную решетку из перфорированных панелей, которые имитируют огни города.
В ходе реконструкции станции «Варшавская» обновят инженерное оборудование, в том числе системы вентиляции, диспетчерской связи, видеонаблюдения и оплаты проезда. Об этом рассказал Юрий Кравцов, гендиректор АО «Мосинжпроект» — генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций метро.
«Станция была построена в 1969 году, поэтому в ходе работ устанавливаются современные системы, обеспечивающие должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров. Также в западном вестибюле продолжается подготовка к установке лифта для маломобильных граждан», — отметил он.
Станцию «Варшавская» закрыли на реконструкцию вместе с другими станциями бывшей Каховской ветки. Их интегрируют в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. «Каховская» уже работает в составе кольца. БКЛ — это главный проект столичного метростроения. Длина новой линии составит более 70 километров, на нем расположится 31 станция, 22 из которых сегодня открыты для пассажиров.
