В Обручевском районе построят транспортно-пересадочный узел «Калужская», сообщил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
«На базе станции метро “Калужская” Калужско-Рижской линии и строящейся станции “Воронцовская” Большой кольцевой линии (БКЛ) будет создан транспортно-пересадочный узел», — уточнил он.
Транспортно-пересадочный узел обеспечит комфортную пересадку между двумя станциями метро и наземными видами городского транспорта. Так, установят остановочные павильоны с навесами.
Станция «Воронцовская» БКЛ разместится в Обручевском районе — там, где Хлебобулочный проезд примыкает к Профсоюзной улице. Ее строительство планируют завершить уже до конца года. С появлением нового пересадочного узла жители расположенных рядом районов смогут без пересадок добираться до Зюзина и Проспекта Вернадского.
«Всего в районе Обручевский в ближайшие годы появится четыре станции — это две станции БКЛ и две станции линии, которая пойдет в Троицк. Ситуация с доступностью метро радикально изменится в лучшую сторону», — сказал Рафик Загрутдинов.
«Воронцовская» входит в южный участок Большой кольцевой линии. Строительство этого участка от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской» началось в апреле 2017 года. Его длина составляет семь километров, здесь расположатся три станции: «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино».
(2).jpg)
Открытие южного участка БКЛ позволит улучшить транспортное обслуживание районов Проспект Вернадского, Обручевский, Коньково, Черемушки и Зюзино с населением около 550 тысяч человек, снизить нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метрополитена, сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети примерно на 10–15 процентов и обеспечить интеграцию строящейся Троицкой линии в Московский метрополитен.
БКЛ — крупнейший в мире проект в области метростроения. Ее длина составит 70 километров, на линии будет 31 станция и три электродепо (включая существующий участок «Каховская» — «Каширская»). Большая кольцевая линия соединит существующие и перспективные радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить первый (станции внутри кольца) и второй (Кольцевая линия) пересадочные контуры подземки.
