Музей транспорта Москвы принял на хранение первый в России беспилотный электрический автобус «Матрешка». Его название отсылает к модульной архитектуре платформы. Прототип, рассчитанный на перевозку восьми пассажиров, был выпущен в 2016 году, но в серийное производство не вышел.
«“Матрешка” — это уникальная модель, первый в России беспилотный электрический автобус. Экспериментальный образец станет одним из 53 экспонатов постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы в гараже на Новорязанской улице (дом 27). Увидеть экспонат можно будет в фондохранилище музея на экскурсии, которую начнут проводить в апреле. По поручению Сергея Собянина мы занимаемся сохранением транспортного наследия столицы», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Беспилотный электрический автобус «Матрешка» разработали под руководством Алексея Бакулина и на основе дизайна Антона Кужильного. Планировалось, что платформа будет перевозить пассажиров и грузы, а также использоваться в качестве коммунальной техники.
Особенности «Матрешки» — полная автономность, широкий модельный ряд и возможность оперативного развертывания в любой точке мира. Платформа должна была использовать электрическую энергию в качестве питания приводов движения, полностью заряжаться за четыре часа и преодолевать без подзарядки 130 километров с максимальной скоростью 30 километров в час. Бронировать места планировалось с помощью приложения, специально разработанного для «Матрешки».
«Один из важных акцентов постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы — исследование роли транспорта в системе взаимосвязей города и человека. Наряду с историческими экспонатами и артефактами здесь будут представлены инсталляции и мультимедийные объекты, посвященные футуристическим разработкам, а также попыткам предсказать вектор развития транспортных технологий и дизайна. В специальном разделе постоянной экспозиции “Будущее” посетители смогут заглянуть на 30 лет вперед и увидеть, как человек влияет на окружающую его городскую действительность», — отметила Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.
Платформа станет частью постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы после ее открытия в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27). Автобус расположится в зоне «Будущее», которая завершит экспозицию первого этажа и расскажет о том, как будет выглядеть Москва в 2050 году. Посетители в реальном времени смогут создать облик города будущего: его архитектуру, транспорт и дорожную сеть, а также на примере «Матрешки» пофантазировать о том, каким будет транспорт через 25 лет.
Здесь дают вторую жизнь ретромашинам. Как устроена реставрационная мастерская Музея транспорта Москвы«Икарус-280», «Волга» и не только: более 40 экспонатов отремонтируют в Музее транспорта Москвы в этом году
