Строительство участка Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка завершено на 44 процента. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Магистраль станет дублером МКАД и ТТК в Южном и Юго-Восточном округах города.
Сейчас ведутся работы по переустройству кабельных линий, дождевой канализации и тепловой сети.
«Также продолжается строительство основного хода дороги, установка опор под эстакаду основного хода, подпорных стен и пешеходных переходов», — добавил Андрей Бочкарев.
Как отметил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов, на участке строят крупную транспортную развязку, которая соединит Южную рокаду с южным участком Московского скоростного диаметра (МСД).
«Строительство мостовых сооружений продолжается на пересечении с Пролетарским проспектом, по улице Кошкина, на съезде с Кантемировской улицы на южный участок МСД. Возводится путепровод — съезд с Юго-Восточной хорды на Кантемировскую улицу и боковой проезд», — уточнил Рафик Загрутдинов.
Кроме того, построят три подземных перехода. Они появятся в районе дома 29, корпуса 2, дома 17, корпуса 1 и дома 3, корпуса 3 на Кантемировской улице.
Южная рокада разделена на восемь участков, половина из них готова, еще четыре находятся в стадии строительства. На первом участке построят и реконструируют 9,3 километра дорог. Пять путепроводов общей протяженностью 2,3 километра обеспечат транспортные связи между Южной рокадой и Московским скоростным диаметром.
Южная рокада — одна из четырех новых скоростных магистралей наряду с Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хордами. Трасса соединит крупные автомагистрали города — восточный и западный участки МКАД, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Кутузовский, Мичуринский, Ленинский и Пролетарский проспекты, Варшавское и Каширское шоссе, улицы Липецкую и Верхние Поля.
