Подвесную конструкцию потолка, напоминающую купол, устанавливают на станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформе станции “Кленовый бульвар” ведутся архитектурно-отделочные работы. Уже смонтирована большая часть каркаса для подвесного потолка. Пластика его свода создает силуэт купола — традиционного элемента русского зодчества. Подвесная конструкция будет располагаться по всей длине платформы», — отметил заммэра.
Он напомнил, что в конце 2021 года между строящимися станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» завершилась проходка последнего тоннеля Большой кольцевой линии метро. Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Лилия» построил двухпутный тоннель длиной 1226 метров. Это щит-гигант диаметром 10 метров.
.jpeg)
.jpeg)
(1)(1).jpeg)
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), объяснил, что дизайн станции «Кленовый бульвар» БКЛ выбрали на открытом международном архитектурном конкурсе. Победителем была признана мастерская Archslpon.
«Станция “Кленовый бульвар” расположена в непосредственной близости от музея-заповедника “Коломенское”. В качестве знаковой фигуры всего ансамбля выделяется дворец царя Алексея Михайловича. Его архитектура отражена в облике станции», — заявил Юрий Кравцов.
По словам главы инжинирингового холдинга, в архитектурной отделке станции «Кленовый бульвар» используется сибирский гранит светло-серого цвета. Этот камень применяется при отделке и пола, и стен платформы, отметил генеральный директор. Стены кассового зала и подземного пешеходного перехода облицуют мрамором, добавил он.
Традиция проведения открытых международных архитектурных конкурсов на разработку дизайна станций метро возобновили в 2014 году. В результате проведенных конкурсов определили проекты архитектурного облика 11 станций, из которых уже открыты для пассажиров станции «Солнцево» и «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии метро, «Терехово» и «Мневники» БКЛ.
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
