Новым участком Солнцевской линии метро пользуются около 100 тысяч человек каждый будний день. Это на треть больше, чем полгода назад: тогда пассажиропоток составлял около 75 тысяч пассажиров в будни. Семь станций — «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка» — начали работать 30 августа прошлого года.
«С момента открытия этого участка станциями воспользовались более 16 миллионов пассажиров. Самой популярной остается станция “Новопеределкино” (свыше трех миллионов человек), в тройку лидеров также попали “Рассказовка” и “Солнцево”», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Благодаря открытию нового участка Солнцевской линии метрополитеном стали пользоваться на 40 тысяч пассажиров больше. Это те, кто прежде ездил на наземном общественном транспорте или на личном автомобиле. Для большинства из них продолжительность поездки до центра города сократилась на полчаса. При поездке в обе стороны — до центра и обратно — жители могут экономить в пути до одного часа каждый день.
Открытие семи новых станций Солнцевской линии позволило перераспределить пассажиропоток со станций Сокольнической линии и снизить нагрузку на центральные пересадочные станции, такие как «Киевская», «Парк культуры» и «Библиотека имени Ленина».
Новый участок улучшил транспортную доступность восьми районов столицы, в которых живут около 700 тысяч человек. На базе «Мичуринского проспекта», «Боровского шоссе», «Озерной», «Говорова» и «Рассказовки» построят транспортно-пересадочные узлы.
Солнцевская линия сейчас включает 11 станций — от «Парка Победы» до «Рассказовки». В будущем ветку продлят еще на две станции — до аэропорта Внуково. Поезда, следующие на север, доезжают до «Савеловской», с которой можно перейти также на Большую кольцевую линию (БКЛ), а составы, которые следуют в обратном направлении, довозят пассажиров до «Делового центра» БКЛ или до «Рассказовки» Солнцевской линии (в зависимости от конечной станции, указанной на информационном табло в передней части головного вагона).
В 2018 году в столице открыли 17 новых станций метро. До 2023 года планируется построить еще 134 километра линий, 55 станций и семь депо. К 2023 году планируют завершить основные работы на Большой кольцевой линии, запустить несколько Московских центральных диаметров, которые будут работать как наземное метро, а также открыть основные транспортно-пересадочные узлы.