Реставрация осветительных приборов Северного речного вокзала находится на завершающей стадии. Планируется, что люстры вернутся на историческое место в следующем году.
«Мы всегда говорим, что реставрация — это в первую очередь внимание к деталям. Люстры Северного речного вокзала — отличное тому подтверждение. Их реставрация началась в прошлом году, а уже сейчас она завершена на 80 процентов. Специалисты проделали сложную кропотливую работу, поскольку за время существования осветительные приборы деформировались, на стеклянных плафонах появились трещины и сколы, крепежи были частично утеряны, внутренние каркасы проржавели, а вся электропроводка нуждалась в замене», — рассказал руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
По словам главы ведомства, всего на реставрации находится около 500 осветительных приборов. Из них примерно половина была воссоздана, так как аварийное состояние материалов не позволяло их отреставрировать, а часть была безвозвратно утеряна.
Последовательный ход работ
Материалы для люстр заказывали на стекольном заводе в Пензе. Перед тем как перейти к реставрационным работам, мастера устранили трещины, укрепили конструкции, заменили электрическую проводку и разбитые плафоны, воссоздали недостающие элементы, а также отшлифовали, собрали и заменили, где это необходимо, электропатроны.
«Наиболее сложные работы были проведены по самой большой люстре вокзала, она весит более 50 килограммов. Вся ее конструкция была сильно погнута, а один луч и вовсе сломан. Кстати, когда осветительные приборы демонтировали, произошло настоящее чудо: реставраторы нашли в здании склад с коробками, в которых оказались хорошо сохранившиеся оригинальные запасные плафоны. Они и были использованы для замены испорченных, таким образом, все плафоны на люстре исторические», — добавил Алексей Емельянов.
Новая жизнь порта пяти морей
Исторический облик зданию Северного речного вокзала окончательно вернут в 2020 году. Все реставрационные работы выполняются строго по архивным материалам. Специалисты восстановят облицовку стен из искусственного мрамора, панно с изображениями девяти шлюзов канала имени Москвы, витражи с государственными гербами советских республик, потолочные росписи и паркетные полы. Исторический облик также вернут башенным часам XVIII–XIX веков.
После реставрации Северный речной вокзал станет современным транспортным комплексом.
.jpg)
Речные ворота столицы
Здание в стиле сталинского ампира было построено в 1937 году. Проект разработал архитектор Алексей Рухлядев. В отличие от Южного вокзала, Северный стал речными воротами Москвы. Отсюда суда могли добраться до Белого, Балтийского, Черного, Азовского и Каспийского морей. Именно поэтому его называют портом пяти морей.
Здание в форме корабля стало памятником архитектуры и одним из символов столицы. Его отличают высокий шпиль, увенчанный звездой (раньше она располагалась на Спасской башне Кремля), и широкая центральная лестница.
В 1990-е снижение объема пассажироперевозок привело к передаче здания в аренду коммерческим фирмам. А в 2010 году его закрыли по причине аварийного состояния. Капитальный ремонт здесь не проводили на протяжении 70 лет.
