Реконструкция ТПУ «Площадь трех вокзалов» завершится в мае

Основные работы по реконструкции транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Площадь трех вокзалов» планируют завершить в мае. Здесь уже останавливаются поезда второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а через несколько месяцев будет открыто движение по МЦД-4.

В настоящее время заканчивается строительство платформы для нового диаметра: там монтируют освещение, информационные табло и навигацию. Для пассажиров скоро откроется западная часть нового вестибюля с лифтами и эскалаторами. А на прилегающей территории после завершения работ будут сняты все ограничения для пешеходов.

Вся пассажирская инфраструктура будет готова в течение месяца, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Уже сегодня поезда МЦД-2 уезжают с вокзала каждые пять — семь минут в часы пик. А в сентябре, когда запустят МЦД-4, поезда начнут останавливаться каждые 2,5 минуты.

«Мы уже закончили первый этап работ на ТПУ “Площадь трех вокзалов”, в результате время пересадки для пассажиров с МЦД-2 на метро сократилось с девяти до трех минут. Скоро завершим обновление полностью — станет еще больше свободного пространства для будущих пассажиров МЦД-4. Мы продолжаем развивать рельсовый каркас столицы по поручению Мэра Москвы», — отметил Максим Ликсутов.

По его словам, одним из главных плюсов нового ТПУ, помимо расположения, станет современная и удобная инфраструктура. Вход здесь находится на одном уровне с поверхностью земли, внутри оборудуют лифты и эскалаторы. «Что не менее важно — вместе с Москомархитектурой мы сохраняем здесь исторический облик. Современная архитектура гармонично впишется в исторический стиль площади трех вокзалов. Еще здесь сохранили Императорский павильон 1896 года постройки — памятник архитектуры», — добавил заммэра.

ТПУ «Площадь трех вокзалов» самый крупный не только в столице, в перспективе он станет крупнейшим в стране. Здесь сойдутся два диаметра (МЦД-2 и МЦД-4), две линии метро (Кольцевая и Сокольническая), три центральных вокзала (Ярославский, Ленинградский, Казанский), маршруты наземного транспорта, а также будущий вокзал для первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.