С 3 февраля на маршруте № 736 в Печатниках вместо автобусов будут работать электробусы. Пассажиры смогут добираться на инновационном транспорте до восьми станций метро, второго Московского центрального диаметра и Московского центрального кольца, а также до поликлиник, образовательных учреждений и районного центра госуслуг.
«Мы продолжаем заменять автобусы на современные электробусы российского производства, как поручил Сергей Собянин. На дороги столицы выходит все больше инновационной техники. Уже свыше 1,4 тысячи экологичных машин обеспечивают пассажирам комфортное передвижение по городу и снижают влияние на окружающую среду. 3 февраля восемь электробусов выйдут на маршрут № 736 в Печатниках. В среднем по будням на нем совершается более 2,3 тысячи поездок», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Все электробусы производятся в России и обслуживаются по контрактам жизненного цикла. Это означает, что фирма-производитель несет полную ответственность за исправность каждой машины в течение 15 лет с момента ее передачи в парк Мосгортранса. Все электробусы низкопольные. Они оснащены системами видеонаблюдения и спутниковой навигации. Инновационный городской транспорт курсирует в столице с 2018 года.
.jpg)
Для обслуживания электробусов в Москве строят современные парки. Первый в России и крупнейший в Европе открылся в 2022 году в ТиНАО. Он называется «Красная Пахра». Его мощности рассчитаны на обслуживание до 500 машин. Второй электробусный парк «Митино», способный вместить 300 единиц экологичной техники, открыли в июле 2023 года в СЗАО, третий — «Салтыковка» (рассчитан на 100 машин) — заработал в конце 2023 года в районе Новокосино на востоке столицы.
Москва — город номер один в Европе по количеству электробусов, а также лидер по развитию и использованию электротранспорта. Сегодня в столице работает свыше 1,4 тысячи электробусов, обслуживающих около 120 городских маршрутов. За 2023 год в город поставили более 350 электробусов.
