На станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро начались испытания инженерного оборудования. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На станции “Печатники” выполнена обкатка первых трех из 17 эскалаторов. Они расположены в наклонном ходу, соединяющем кассовый зал вестибюля № 2 и мостовой переход между двумя береговыми платформами», — отметил он.
Кроме того, продолжается монтаж еще девяти подъемных механизмов, после которого специалисты начнут готовить их к запуску. Также смонтированы два лифта из трех, ведется подготовка к их испытаниям. Продолжаются работы по установке других инженерных систем — воздуховодов, трубопроводов, силовых и слаботочных кабелей.
Помимо этого, на станции «Печатники» активно идут архитектурно-отделочные работы. Отделка технических помещений выполнена более чем наполовину. В пассажирской зоне монтируют фасадные панели, занимаются стенами, потолком и колоннами. На полу платформы укладывают гранит. Специалисты используют материалы российского производства.
Станцию «Печатники» строят на восточном участке Большой кольцевой линии. В него также входят станции «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар» и «Текстильщики». На базе «Печатников» создают транспортно-пересадочный узел (ТПУ), которым, по расчетам, ежедневно будут пользоваться десятки тысяч человек. Он объединит действующую станцию Люблинско-Дмитровской линии и открытую в июне станцию второго Московского центрального диаметра.
В составе ТПУ строят здание для персонала метрополитена. Уже возведены основные конструкции, идет отделка внутренних помещений и монтаж инженерных систем.
Большую кольцевую линию называют главным проектом столичного метростроения. На кольце длиной более 70 километров будет работать 31 станция. 22 из них уже открыты для пассажиров.
