Новые переходы и дополнительные полосы: какие проекты реализуют кураторы ЦОДД в ЮВАО

Около 35 проектов для удобного и безопасного движения подготовят кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в этом году в Юго-Восточном административном округе (ЮВАО) столицы. Там появятся новые пешеходные переходы, дополнительные полосы и вафельная разметка.

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем повышать безопасность для всех участников движения в городе. Ежегодно благодаря проектам ЦОДД реализуем более тысячи улучшений в дорожной инфраструктуре столицы: обустраиваем новые пешеходные переходы, меняем скоростной режим вблизи социальных объектов, добавляем островки безопасности, организуем парковки и многое другое. В 2025 году на юго-востоке столицы планируется реализовать около 35 проектов дорожных кураторов», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

На четырех улицах в округе организуют одностороннее движение. Это позволит создать дополнительные парковочные места, улучшить подъезд к социальным объектам и повысить безопасность дорожного движения. Изменения введут, например, на 2-й и 3-й Институтских улицах в Рязанском районе.

За счет переразметки на пяти участках дорог появятся дополнительные полосы. Среди них — участок Третьего транспортного кольца (ТТК) от Южнопортовой улицы до Волгоградского проспекта (в обоих направлениях).

Кроме того, в округе обустроят 20 пешеходных переходов, в том числе по просьбам жителей. Один из них появится на улице Федора Полетаева (дом 6) в районе Кузьминки и позволит горожанам безопасно переходить дорогу к диагностическому центру № 3.

На трех перекрестках с интенсивным движением в этом году нанесут вафельную разметку. Это позволит избежать заторов, ускорить движение автомобилистов на 15–20 процентов, а машинам скорой помощи и спасательных служб без помех проезжать на вызов. За остановку на вафельной разметке более чем на пять секунд водителю грозит штраф. Нарушения фиксируют камеры.

Дорожные кураторы ЦОДД используют комплексный подход к развитию городской инфраструктуры, в котором особое внимание уделяется мнению местных жителей. Специалисты разрабатывают проекты изменений в местах, где действующая схема движения устарела или нуждается в улучшении. Например, на маршрутах к новым станциям метро, Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров и остановкам городского транспорта обустраиваются дополнительные пешеходные переходы. При открытии построенных дорог корректируются схемы движения на прилегающих улицах, чтобы равномерно распределить транспортные потоки.

Ежегодно окружные кураторы ЦОДД разрабатывают около тысячи проектов по улучшению дорожного движения. Они направлены на снижение аварийности, сокращение времени в пути и создание безопасных условий для пешеходов и водителей.

Пешеходные переходы, светофоры и разметка: как благодаря кураторам ЦОДД меняется ситуация на дорогах