С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на станции метро «Каширская» Замоскворецкой линии при движении в центр.
«Пассажирам, следующим в центр, больше не нужно доезжать до „Кантемировской“ и пересаживаться на поезд в обратном направлении. Поездки станут примерно на семь минут быстрее», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
Поезда, следующие в сторону «Коломенской», не останавливались на «Каширской» более полугода — с 9 февраля. Ограничения были необходимы для реконструкции станции и включения ее в состав Большой кольцевой линии (БКЛ).
По словам Максима Ликсутова, реконструкция частично завершена. На платформе уложили более трех тысяч квадратных метров гранита, обновили 19 колонн и лестницы в переходе. Предстоит завершить переустройство инженерных систем, технических помещений в южном вестибюле и перехода между платформами.
Из-за работ южный вестибюль закрыт, для входа, выхода и перехода между платформами необходимо пользоваться северным (выходы № 3 и 4).
«Каширская» — это кросс-платформенная станция. Она полностью заработает с вводом БКЛ в 2022 году. Благодаря запуску новой линии перегон «Автозаводская» — «Павелецкая» разгрузится на 16 процентов, а Каширское шоссе станет свободнее в среднем на восемь процентов.
БКЛ — один из самых масштабных проектов в мировом метростроении, ее протяженность составит 70 километров. В состав линии войдет 31 станция. С БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и наземный общественный транспорт.
