Завершился монтаж архитектурно-художественной подсветки на мосту через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП). Об этом сообщил руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
«Строительство моста через Москву-реку выходит на завершающую стадию — он станет первым участком северного дублера Кутузовского проспекта, на котором закончатся все работы. Дорожное полотно уже полностью готово и покрыто финишным слоем асфальта. Также установлена архитектурно-художественная подсветка: ванты моста и внутреннюю дугу арки подсвечивают светодинамические прожекторы. Они расположены в специальных лотках между вант, направлены вниз и оснащены защитными козырьками, чтобы не ослеплять водителей», — рассказал Владислав Овчинский.
.jpg)
На карнизе пролетного строения моста установлено 583 светильника, они образуют единую линию. В центральной части арки, где ее высота достигает 1,3 тысячи метра и выше, также размещены прожекторы.
Проект предусматривает подсветку еще трех участков северного дублера: эстакады через Рублевское шоссе, путепровода через Минскую улицу и эстакады съезда с Кутузовского проспекта на дублер на пересечении с улицей Барклая.
«На СДКП предусмотрено два вида подсветки — статическая и динамическая. Задача статической подсветки — подчеркнуть архитектурные особенности моста или эстакады и обеспечить необходимый уровень освещенности и контрастности. Динамическая подсветка — скорее праздничная. Специальное программное обеспечение позволяет разыгрывать любые сценарии, предоставляя практически неограниченное количество оттенков, переходов и режимов», — рассказал директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает возведение платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги вместе со съездами составит более 20 километров, а основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят СДКП с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.
Больше информации об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы — на сайте economy.mos.ru.
