Продолжается обновление подвижного состава на будущих Московских центральных диаметрах. На смену устаревшим поездам приходят новые современные составы.
В конце января на Казанском направлении Московской железной дороги (МЖД), где пройдет будущий третий Московский центральный диаметр (МЦД-3), Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) запустила еще три поезда ЭП2Д. Они курсируют между Москвой и станцией Голутвин.
«Запуск третьего и четвертого Московских центральных диаметров запланирован на этот год, но обновлять подвижной состав по поручению Сергея Собянина мы начали заранее. В январе 2023-го еще три поезда ЭП2Д вышли на Казанское направление будущего МЦД-3, всего здесь курсируют уже 13 современных составов этой серии. За счет них поездки для пассажиров становятся комфортнее», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Поезда соответствуют всем требованиям комфорта: в них установлены мягкие сиденья с USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, есть беспроводная сеть вайфай, дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления. Поездами ЭП2Д комфортно пользоваться всем пассажирам, в том числе с ограниченными возможностями здоровья. Пассажирам МЦД-3 и МЦД-4 также будут доступны комфортные «Иволги» и «Ласточки».
«Масштабную программу по обновлению подвижного состава мы начали в 2012 году и активно продолжаем сейчас, в преддверии запуска новых диаметров, — отметил генеральный директор ЦППК Иван Конев. — Доля современного подвижного состава на всех наших направлениях увеличилась до 44,6 процента. При этом мы движемся опережающими темпами: обновление идет быстрее, чем списываются арендуемые поезда, у которых истекает срок службы».
Парк поездов Московских центральных диаметров — один из самых молодых в Европе. В Центральном транспортном узле обновлено уже более 68 процентов поездов. В 2022 году были закуплены 396 вагонов пригородных поездов. На МЦД-1 и МЦД-2 подвижной состав уже обновлен на 100 процентов.