Монолитные конструкции станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро готовы более чем наполовину

Монолитные конструкции станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро построены на 62 процента. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На станции “Физтех” уложено более 32 тысяч кубометров бетона, ведутся работы по бетонированию основных конструкций, гидроизоляции и выносу сетей из зоны строительства», — отметил Андрей Бочкарев.

На стройплощадке закончили устанавливать ограждающие конструкции котлована. Их выполняли методом «стена в грунте». Кроме того, завершена разработка грунта котлована станционного комплекса с тупиками протяженностью более 600 метров.

Продолжается возведение свода платформенной части станции. Его строят из монолитного железобетона с применением передвижной металлической опалубки. Строители также обустраивают перегонные тоннели внутри и возводят конструкции притоннельных сооружений. В перегонных монтируют кабельные кронштейны, сваривают ходовые рельсы и укладывают верхнее строение пути. Уложено уже три тысячи погонных метров.

У станции «Физтех» будет два вестибюля, рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» — генпроектировщика и генподрядчика строительства новых линий и станций московского метро. «В северном вестибюле, ведущем на Дмитровское шоссе, выполняется бетонирование плиты основания. В южном вестибюле, обеспечивающем выход к бульвару Академика Ландау, продолжается устройство стен», — отметил Юрий Кравцов.

Строящийся участок Люблинско-Дмитровской линии протянется почти на шесть километров от станции «Селигерская» до района Северный. На нем строят три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселка Северного. Открыть пассажирское движение здесь планируют во второй половине 2023 года.