Два новых пассажирских лифта установят на Андреевском мосту. Он соединяет Пушкинскую набережную в районе Нескучного сада с Фрунзенской набережной.
«Длина Андреевского моста в Парке Горького составляет 620 метров, из которых 135 метров – это один центральный русловый пролет, его ширина почти 16 метров», – рассказал председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
Он напомнил, что построили Андреевский мост в 1999 году. Специалисты использовали конструкции старого железнодорожного моста, созданного в начале XX века по проекту инженеров Лавра Проскурякова, Петра Каменцева и архитектора Александра Померанцева. Сооружение было частью Малого кольца Московской окружной железной дороги. Конструкции моста переместили на новое место по Москве-реке при помощи барж.
Проектная документация, необходимая для установки новых лифтов, уже согласована. Сначала специалисты демонтируют старые лифты с гидравлическими приводами, снимут все металлические конструкции и стеклянные панели ограждений. Также разберут железобетонные парапеты шахт.
Затем внутри шахт соберут новые каркасы, установят крепления для направляющих, а парапеты облицуют гранитными плитами. Грузоподъемность новых лифтов составит 630 килограммов. Пользоваться ими смогут люди с ограниченными возможностями здоровья.
«Столица реализует программу по формированию доступной среды для маломобильного населения. Пандусы, подъемные платформы и лифты лишь часть той работы, что проводит Правительство города», – добавил председатель Москомэкспертизы.
Город становится доступным и удобным для людей с ограниченными возможностями здоровья: общественный транспорт постепенно меняют на низкопольный, а социально значимые объекты Москвы приспосабливают для доступа маломобильных граждан. В квартирах, где живут инвалиды с тяжелыми ограничениями в передвижении, устанавливают потолочные подъемные системы, а в подъездах жилых домов появляются пандусы.